PERFORMANCE PACK
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Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2
- Quickshifter+
- Regulación del freno motor
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La ampliación Suspension Pro incluye las siguientes opciones de ajuste adicionales para la parte ciclo semiactiva:- Ajuste automático de la precarga (3 niveles: bajo, estándar, alto)- Modo de amortiguación adicional: Track 1-3 - Modo de amortiguación adicional: Pro 1-3- En el modo de amortiguación Pro, la horquilla y el amortiguador se pueden ajustar en...
- El sistema electrónico de alta gama detecta una frenada de riesgo a partir de los valores de velocidad y retardo- Si se detecta una frenada de riesgo, la luz de freno se ilumina por impulsos hasta que se vuelve a soltar el freno- El destello/pulsación se percibe más rápidamente que la luz de freno continua, de forma que se gana en seguridad- Se minimiza...
Control de salidaControl antiderrapaje del control de tracción (de 9 etapas)Modo de conducción “Performance”En el nuevo modo anticaballitos, la altura del caballito puede ahora ajustarse en 5 pasos, así como desactivarse completamente.Control de salidaCronómetro de vueltasEn la nueva vista de telemetría del cuadro de instrumentos pueden leerse datos...
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2Permite un cambio a marchas más largas y cortas suave, sin embrague, bajo cargaEsta función se adapta a su estilo de conducción y reacciona en consecuenciaEl cambio de marchas es rápido y nítido cuando te mueves con dinamismo, suave y blando cuando vas más despacio
La velocidad deseada se puede ajustar y cambiar de forma individualUn concesionario autorizado de KTM debe encargarse de activar esta función
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2A partir de los valores de velocidad y retardo, el sistema electrónico de alta gama detecta una frenada de emergenciaSi se detecta una frenada de emergencia, la luz de freno se ilumina por impulsos hasta que se vuelve a soltar el frenoEl destello/pulsamiento se...
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2Permite un cambio a marchas más largas y cortas suave, sin embrague, bajo cargaEsta función se adapta a su estilo de conducción y reacciona en consecuenciaEl cambio de marchas es rápido y nítido cuando te mueves con dinamismo, suave y blando cuando vas más despacio
Modo ABS “Supermoto”: La función ABS solo está activa en la rueda delantera (ABS de un canal). La rueda trasera puede bloquearse en todo momento sin que el ABS regule el proceso de frenado.Modo de ABS “OFF”: La función ABS está desactivada y permanece desactivada tras volver a conectar el sistema de encendido. La rueda delantera y la rueda trasera pueden...
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2Control antiderrapaje del control de tracción (de 9 etapas)Adaptación de la admisión de gasolinaModo de pilotaje “Track”Modo antiwheelie desactivadoControl de salidaModo de pilotaje “Performance”En el modo de pilotaje “Track” solo se muestran la información y las...
La gestión del freno motor se puede ajustar en 5 nivelesA discreción del motorista se puede ajustar desde una acción muy fuerte (+2) hasta sin apenas freno motor (-2)
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2La regulación del freno motor (MSR) funciona de forma contraria al control de tracción de la motocicleta (MTC)Si el par de arrastre del motor es demasiado alto por una reducción repentina de la marcha o por soltar bruscamente el acelerador, el sistema ride-by-wire...
La regulación del freno motor (MSR) funciona de forma contraria al control de tracción de la motocicleta (MTC)Si el par de arrastre del motor es demasiado alto por una reducción repentina de la marcha o por soltar bruscamente el acelerador, el sistema ride-by-wire abre la válvula de mariposa justo lo necesario para evitar que la rueda trasera...
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2Control antiderrapaje del control de tracción (de 9 etapas)Adaptación de la admisión de gasolinaModo de pilotaje “Track”Modo antiwheelie desactivadoControl de salida
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2La gama de regulación del ABS comienza algo más tarde que sobre asfaltoLa regulación del freno de la rueda delantera permite un retardo mayor sin mermar la estabilidadLa rueda trasera puede hundirse mejor en el terreno, lo que mejora la potencia de frenada fuera de...
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