Mayor seguridad para los pilotos de carreras del futuroReduce la potencia a 8 CV para los pilotos con cierta pericia.
Recambios para motor de 2 tiempos
Todas las piezas para transformar una 250 en una 300 Enduro para la clase E3¡Se requiere mapping de serie del inyector 300!
Mejor despliegue de potenciaEl desarrollo permite sacar el máximo rendimiento a la motocicletaMás potencia mediante el mapping del motor especial15 % menos de peso en comparación con el colector de serie (aprox. 0,3 kg).
Mejor despliegue de potenciaEl desarrollo permite sacar el máximo rendimiento a la motocicletaMás potencia mediante el mapping del motor especialAdecuado para silenciadores de serieAdicionalmente unos 2,5 CV más de potencia del motor.15 % menos de peso en comparación con el colector estándar (aprox. 0,3 kg).
Adaptación perfectaSuperficie anodizada de aspecto eleganteEn combinación con el escape 2T FMF Racing y el silenciador, proporciona una elevada entrega de potencia, sobre todo en el rango superior de revoluciones.
Más potenciaEl desarrollo permite sacar el máximo rendimiento a la motocicletaTwice as many reed petals compared to stock for maximum performance.
Mayor seguridad para los pilotos de carreras del futuroReduce la potencia a aprox. 4 CV.
De aluminio de alta calidad, mecanizadoPueden hacer frente a las exigencias más durasPeso optimizado
De aluminio de alta calidad, mecanizadoPueden hacer frente a las exigencias más durasPeso optimizado
Todas las piezas para transformar una 250 en una 300 Motocross.¡Se requiere mapping de serie del inyector 300!
Aspecto estético destacado con un valor añadido en técnica y ergonomíaPeso optimizadoManipulación inmejorableModifica el comportamiento de la motocicleta
Aspecto estético destacadoModifica el comportamiento de la motocicletaAumento de la estabilidad
Todas las piezas para transformar tu 125 en una 150; así irás un paso por delante de tus competidores.Válvulas de escape (cota “Z”) como en el modelo de la serie 125.
De aluminio de alta calidad, mecanizadoPueden hacer frente a las exigencias más durasPeso optimizado
Todas las piezas para transformar una 250 en una 300 Enduro para la clase E3¡Se requiere mapping de serie del inyector 300!
Todas las piezas para montar el sistema de arranque por palanca en tu motocicletaCombinación de sistema de arranque por palanca y motor de arranque > máxima seguridad de arranque
Kit Factory 105 cc con mayor cilindrada (105 en lugar de 85)Mucho más par motorMucha más potencia
Se integra en el embrague de serie, lo que supone un montaje sencillo, sin complicaciones y rápidoConcentración ilimitada y total en la línea perfectaNueva generación del embrague centrífugo Rekluse con tecnología EXPAjustable fácilmente desde el exterior a través del cilindro receptor del embragueEl motor no se cala en situaciones críticas, como, por...
Coeficientes de fricción optimizadosSolo un segmento del pistónRecubrimiento especial de la superficieAumento perceptible de la potencia en todo el rango de régimen de revoluciones
Todas las piezas para transformar tu 125 en una 150: para ir un paso por delante de tus competidores.Válvulas de escape (cota "Z") como en el modelo de las series 125.
Bujía extremadamente robustaPunta del electrodo central de iridioElectrodo a masa reforzado (contra vibraciones y rotura)Diseño especial con propiedades antihollín mejoradasSe recomienda combinarlo con culatas Factory, sistemas de escape Factory o caja digital Factory
Kit tuning especialmente adaptado a la motocicletaTolerancias mínimasFabricación con materiales de la más alta calidadMejor respuestaMejor rendimiento posibleProbado a conciencia para su uso en las condiciones más duras de conducción offroadCaracterísticas de potencia FactoryAumento perceptible de la potencia en todo el rango de régimen de...
