La regulación del freno motor (MSR) funciona de forma contraria al control de tracción de la motocicleta (MTC)Si el par de arrastre del motor es demasiado alto por una reducción repentina de la marcha o por soltar bruscamente el acelerador, el sistema ride-by-wire abre la válvula de mariposa justo lo necesario para evitar que la rueda trasera...
Regulación del freno motor (MSR)
A61200970000
- La regulación del freno motor (MSR) funciona de forma contraria al control de tracción de la motocicleta (MTC)
- Si el par de arrastre del motor es demasiado alto por una reducción repentina de la marcha o por soltar bruscamente el acelerador, el sistema ride-by-wire abre la válvula de mariposa justo lo necesario para evitar que la rueda trasera patine
- Gracias al MSC, este sistema también funciona en curvas
La regulación del freno motor (MSR) funciona de forma contraria al control de tracción de la motocicleta (MTC)
Si el par de arrastre del motor es demasiado alto por una reducción repentina de la marcha o por soltar bruscamente el acelerador, el sistema ride-by-wire abre la válvula de mariposa justo lo necesario para evitar que la rueda trasera patine
Gracias al MSC, este sistema también funciona en curvas
Si el par de arrastre del motor es demasiado alto por una reducción repentina de la marcha o por soltar bruscamente el acelerador, el sistema ride-by-wire abre la válvula de mariposa justo lo necesario para evitar que la rueda trasera patine
Gracias al MSC, este sistema también funciona en curvas
Sin valoraciones
16 otros productos en la misma categoría:
Toda la información se muestra en la pantalla digital de tu motocicletaManejo con el interruptor de menú en el manillarCon la Connectivity Unit puedes emparejar tu smartphone con tu motocicleta a través de BluetoothSi se conecta con la aplicación KTMconnect, la navegación Turn-by-Turn se puede visualizar en la instrumentación TFT de la motocicleta. La...
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2Quickshifter+Regulación del freno motor
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2La regulación del freno motor (MSR) funciona de forma contraria al control de tracción de la motocicleta (MTC)Si el par de arrastre del motor es demasiado alto por una reducción repentina de la marcha o por soltar bruscamente el acelerador, el sistema ride-by-wire...
La regulación del freno motor (MSR) funciona de forma contraria al control de tracción de la motocicleta (MTC)Si el par de arrastre del motor es demasiado alto por una reducción repentina de la marcha o por soltar bruscamente el acelerador, el sistema ride-by-wire abre la válvula de mariposa justo lo necesario para evitar que la rueda trasera...
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2Control antiderrapaje del control de tracción (de 9 etapas)Adaptación de la admisión de gasolinaModo de pilotaje “Track”Modo antiwheelie desactivadoControl de salidaSolo disponible para KTM 1290 Super Duke GT:Modo de pilotaje “Performance” extraEn el modo de pilotaje...
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2TECH PACK incluye todas las funciones de software disponibles para la KTM 1290 SUPER ADVENTURE/R:RALLY PACKQuickshifter+Regulación del freno motorHHCLuz de freno adaptativa
Control de salidaControl antiderrapaje del control de tracción (de 9 etapas)Modo de conducción “Performance”En el nuevo modo anticaballitos, la altura del caballito puede ahora ajustarse en 5 pasos, así como desactivarse completamente.Control de salidaCronómetro de vueltasEn la nueva vista de telemetría del cuadro de instrumentos pueden leerse datos...
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2El TECH PACK incluye todas las funciones de software disponibles para la KTM 890 ADVENTURE /R:RALLY PACKQuickshifter+Regulación del freno motorControl de crucero
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2Permite un cambio a marchas más largas y cortas suave, sin embrague, bajo cargaEsta función se adapta a su estilo de conducción y reacciona en consecuenciaEl cambio de marchas es rápido y nítido cuando te mueves con dinamismo, suave y blando cuando vas más despacio
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2La velocidad deseada se puede ajustar y cambiar de forma individualPara utilizar esta función se requiere un interruptor combinadoEsta función debe activarla un distribuidor autorizado de KTM
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2Control antiderrapaje del control de tracción (de 9 etapas)Adaptación de la admisión de gasolinaModo de pilotaje “Track”Modo antiwheelie desactivadoControl de salida
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2Modo de pilotaje “Rally”Control antiderrapaje del control de tracción (de 9 etapas)Adaptación de la admisión de gasolina
Toda la información se muestra en la pantalla digital de tu motocicletaManejo con el interruptor de menú en el manillarCon la Connectivity Unit puedes emparejar tu smartphone con tu motocicleta a través de BluetoothSi se conecta con la aplicación KTMconnect, la navegación TBT se puede visualizar en la instrumentación TFT de la motocicleta.