El APTC es un embrague antirrebote patentado en el mundo entero y una pieza imprescindible para cualquier piloto con ambiciones.La técnica: Campana de dos piezas unidas por un muelle de embrague Dientes inclinados para una fricción adicional, para evitar que el embrague patine ante grandes aceleraciones Placa de presión especial que garantiza una máxima...
16 otros productos en la misma categoría:
Todas las piezas para montar el sistema de arranque por palanca en tu motocicletaCombinación de sistema de arranque por palanca y motor de arranque > máxima seguridad de arranque
Acero inoxidable pulido, mayor caudal de aire LC4 (caja del filtro de aire grande)
Kit de aumento de cilindrada (570 cc en vez de 530 cc). Par motor a raudales y aún más potencia máxima.
Idéntico a SXS.14.350.700, pero con los pistones y las juntas requeridas incluidos. No está permitido montarlo a partir del año de modelo 15 sin pistones. Se debe seleccionar el kit correspondiente según los pistones de serie, si son de clase I o II.
¿YA CONOCES las propiedades de del embrague automático REKLUSE?El embrague centrífugo se abre automáticamente incluso a bajas revoluciones. Así, el motor no se muere "por error". Ya no hace falta embragar, pero sigue siendo una posibilidad.Las ventajas: Se acabó el ahogar el motor en situaciones críticas como la frenada en la entrada en curva, las...
"Este embrague antirrebotes es lo mejor para cualquier piloto con ambiciones. El APTC es un embrague deslizante con patente mundial que se distingue porque el cubo del embrague está partido en dos piezas, con los componentes unidos entre sí por muelles de embrague. Este mecanismo complejo, en el cual un dentado inclinado proporciona una fricción...
Aumenta el caudal y reduce por tanto la temperatura del refrigerante. En la 450/505 SX-F sólo puede montarse en conexión con un colector Akrapovič.
Kit de aumento de cilindrada (505 cc en vez de 450 cc). Par motor a raudales y aún más potencia máxima.
¿Quieres sacar el máximo partido a tu motocicleta?¡Entonces este kit tuning es exactamente lo que necesitas para estar siempre READY TO RACE!Volumen de suministro:Sistema de escape Akrapovič EvoKit tuning para la caja de filtro de aireKit tuning para el árbol de levasMapa del motor ajustado
Kit de aumento de cilindrada (540 cc en vez de 525 cc). Par motor a raudales y aún más potencia máxima.
Para un funcionamiento perfecto se requiere un mapa de encendido especial (incluido) y el escape Akrapovič EVO (no incluido). Este kit tuning específico para esta moto ofrece más par motor y un aumento significativo en la potencia. Contenido: K&N Filtro de aire, árbol de levas, kit de montaje.solo para competición
Más potencia gracias a mayor caudal de aire.
Aumenta el caudal reduciendo así la temperatura del agua de refrigeración. Únicamente puede instalarse en combinación con el colector Akrapovič.
El APTC es un embrague antirrebote patentado en el mundo entero y una pieza imprescindible para cualquier piloto con ambiciones.La técnica: Campana de dos piezas unidas por un muelle de embrague Dientes inclinados para una fricción adicional, para evitar que el embrague patine ante grandes aceleraciones Placa de presión especial que garantiza una máxima...
El kit de filtros de aire de fábrica aumenta la potencia a través de un mayor caudal de aire. Recomendamos el uso de un set de silenciadores de fábrica Slip-On de Akrapovič para un aumento adicional de potencia.