Chapa de acero extrafuerteSuperficie niqueladaRango del régimen de revoluciones amplio y homogéneoRégimen de revoluciones más altoMayor tracciónMejor control de la aceleraciónSe recomienda la combinación con un silenciador FMF
Escape 2T FMF Fatty
A40505907000
- Sonido completo
- Chapa de acero extrafuerte
- Superficie niquelada
- Mejor despliegue de potencia
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Adecuado para silenciadores de serieSuperficie sin tratarEstética de competición sin concesionesRespuesta precisaMás potenciaRespuesta del acelerador mejorada, así como mayor potencia y par motorAhorro de peso notableCasi un 20 % menos de peso en comparación con el colector estándar (aprox. 0,4 kg).
Chapa de acero extrafuerteSuperficie sin tratarRango del régimen de revoluciones amplio y homogéneoRégimen de revoluciones más altoMayor tracciónMejor control de la aceleraciónEstética de competición sin concesionesSe recomienda la combinación con un silenciador FMF
Chapa de acero extrafuerteSuperficie niqueladaRango del régimen de revoluciones amplio y homogéneoRégimen de revoluciones más altoMayor tracciónMejor control de la aceleraciónSe recomienda la combinación con un silenciador FMF
Superficie sin tratarChapa de acero extrafuerteRango del régimen de revoluciones amplio y homogéneoRégimen de revoluciones más altoMayor tracciónMejor control de la aceleraciónEstética de competición sin concesionesSe recomienda la combinación con un silenciador FMF
Desarrollada especialmente para el uso en motocrossCuerpo exterior del silenciador de aluminio de alta calidadSonido impresionanteBaja sonoridadMontaje fácilAdaptación perfectaPeso reducidoSe recomienda combinarlo con un escape 2T FMF Fatty para lograr un sistema completo ajustado a la perfección y con potencia optimizada
Sonido completoChapa de acero extrafuerteSuperficie niqueladaMejor despliegue de potenciaMayor potencia máximaSe recomienda la combinación con un silenciador FMF
Realizado en titanio de alta calidadEstética de competición sin concesionesFijaciones soldadasSe cumplen los reglamentos de ruido actuales de la FIMMucho más par motorMucha más potenciaAhorro de peso notableAdhesivo con el logotipo de Akrapovič en el silenciador
Cuerpo exterior del silenciador de titanio de alta calidadVaina exterior anodizada en azulSonido impresionanteBaja sonoridadMontaje fácilAdaptación perfectaPeso extremadamente bajoSe recomienda combinarlo con un escape 2T FMF Fatty para lograr un sistema completo ajustado a la perfección y con potencia optimizada
Chapa de acero extrafuerteSuperficie niqueladaMayor potencia máximaRégimen de revoluciones más altoSonido completoMejor despliegue de potenciaSe recomienda la combinación con un silenciador FMF
Realizado en titanio de alta calidadEstética de competición sin concesionesFijaciones soldadasSe cumplen los reglamentos de ruido actuales de la FIMEl desarrollo permite sacar el máximo rendimiento a la motocicletaAhorro de peso notable
Desarrollada especialmente para el uso en motocrossCuerpo exterior del silenciador de aluminio de alta calidadTerminal de escape de acero inoxidableSonido impresionanteBaja sonoridadFijaciones soldadasMontaje fácilAdaptación perfectaPeso reducidoSe recomienda combinarlo con un escape 2T FMF Fatty para lograr un sistema global ajustado a la perfección y de...
Chapa de acero extrafuerteSuperficie sin tratarMayor potencia máximaRégimen de revoluciones más altoSonido completoMejor despliegue de potenciaEstética de competición sin concesionesSe recomienda la combinación con un silenciador FMF
Adecuado para silenciadores de serieMás potencia mediante el mapping del motor especialSuperficie sin tratarRégimen de revoluciones más altoEstética de competición sin concesionesRespuesta del acelerador mejorada, así como mayor potencia y par motorEl desarrollo permite sacar el máximo rendimiento a la motocicletaAhorro de peso notable15 % menos de peso...
Chapa de acero extrafuerteSuperficie niqueladaRango del régimen de revoluciones amplio y homogéneoRégimen de revoluciones más altoMayor tracciónMejor control de la aceleraciónSe recomienda la combinación con un silenciador FMF
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