2025 KTM 300 EXC HARDENDURO - Nacion Rider
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2025 KTM 300 EXC HARDENDURO

La KTM 300 EXC HARDENDURO 2025 está lista para pasar directamente de la furgoneta del equipo de carreras a la línea de salida de la etapa prólogo. Basada en la ya legendaria KTM 300 EXC, la HARDENDURO se distingue por su exclusiva equipación específica. Piezas de protección extra duras, correas e agarre, componentes mecanizados - por no mencionar la horquilla de cartucho cerrado completamente ajustable - y un kit de gráficos totalmente único, hacen de esta moto el conjunto HARDENDURO definitivo para afrontar el campeonato más duro del mundo.

Esta motocicleta está diseñada, desarrollada y producida en Austria.

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     Los aspectos más destacados de la KTM 300 EXC HARDENDURO 2025 son:

    • CHASIS EN NARANJA BRILLANTE
    • PROTECTOR DE MANILLAR HARDENDURO
    • JUEGO DE PROTECTORES DE CHASIS FACTORY RACING
    • ASIENTO FACTORY RACING
    • INTERRUPTOR DE CAMBIO DE MAPA
    • JUEGO DE LLANTAS FACTORY
    • KIT DE PROTECCIÓN DE CUBREMANOS
    • VENTILADOR DEL RADIADOR
    • PLETINAS DE DIRECCIÓN MECANIZADAS Y ANODIZADAS EN NEGRO
    • PROTECCIÓN DE MOTOR
    • DISCO DE FRENO DELANTERO SEMIFLOTANTE
    • PROTECTOR DEL DISCO DE FRENO DELANTERO
    • DISCO DE FRENO TRASERO SÓLIDO
    • CABLE DE SEGURIDAD DEL FRENO TRASERO
    • PROTECTOR DEL DISCO DE FRENO TRASERO NARANJA
    • CORONA TRASERA SUPERSPROX STEALTH NARANJA
    • PROTECCIÓN DE CILINDRO RECEPTOR DEL EMBRAGUE
    • CORREAS ASIDERO
    • NEUMÁTICOS METZELER 6 DAYS EXTREME

    Detalles Técnicos

    Motor

    • Transmisión primaria: 26:72
    • Cambio: 6 marchas
    • Transmisión secundaria: 14:45
    • Arranque: Arranque eléctrico
    • Carrera: 72 mm
    • Diámetro: 72 mm
    • Embrague: Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
    • Cilindrada: 293.15 cm³
    • EMS: EMS de Vitesco Technologies
    • Estructura: Motor monocilíndrico de 2 tiempos
    • Preparación de la mezcla: Keihin EFI, cuerpo de aceleración de 39 mm

    Parte Ciclo

    • Peso (sin combustible): 106.1 kg
    • Capacidad del depósito (aprox.): 9 l
    • Distancia entre ejes: 1.489 mm
    • Diámetro del disco de freno delantero: 260 mm
    • Diámetro del disco de freno trasero: 220 mm
    • Freno delantero: Freno de disco
    • Freno trasero: Freno de disco
    • Cadena: Junta en X 520
    • Estructura del chasis: Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
    • Suspensión delantera: Horquilla invertida WP XACT Ø 48 mm
    • Altura libre al suelo: 347 mm
    • Manillar: Neken, aluminio Ø 28/22 mm
    • Suspensión trasera: Monoamortiguador WP XPLOR con PDS
    • Altura del asiento: 963 mm
    • Silenciador: Aluminio
    • Ángulo de dirección: 63.9 °
    • Estructura del subchasis trasero: Poliamida reforzada con aluminio
    • Recorrido de suspensión delantera: 300 mm
    • Recorrido de suspensión trasera: 310 mm
    • Dimensiones de neumáticos (delantero/trasero): 90/90; 140/80
    • Ruedas: 21 x 1.60"; 18 x 2.15"
    KTM
    Sin valoraciones

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