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2025 KTM 125 XC-W
¡Bienvenida de nuevo! Tras una ausencia de casi una década, el adhesivo de 125 cc vuelve por fin a la gama de enduro de KTM. La KTM 125 XC-W 2025, que aspira a revalidar su título en las categorías de enduro júnior de 125 cc, representa la cúspide en tecnología de motores de 2 tiempos, dirigida a los ambiciosos pilotos de enduro júnior y a los aficionados que buscan una máquina centrada en las prestaciones... y en los trofeos de ganador. La KTM 125 XC-W es una moto exclusivamente de competición y no está homologada para su uso en vías públicas.
Esta motocicleta está diseñada, desarrollada y producida en Austria.
Detalles Técnicos
Motor
- Transmisión primaria: 23:73
- Cambio: 6 marchas
- Transmisión secundaria: 13:50
- Arranque: Arranque eléctrico
- Carrera: 54.5 mm
- Diámetro: 54 mm
- Embrague: Embrague multidisco DS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
- Cilindrada: 124.8 cm³
- EMS: EMS de Vitesco Technologies
- Estructura: Motor monocilíndrico de 2 tiempos
- Preparación de la mezcla: Keihin EFI, cuerpo de aceleración de 39 mm
Parte Ciclo
- Peso (sin combustible): 96.4 kg
- Capacidad del depósito (aprox.): 9 l
- Distancia entre ejes: 1.489 mm
- Diámetro del disco de freno delantero: 260 mm
- Diámetro del disco de freno trasero: 220 mm
- Freno delantero: Freno de disco
- Freno trasero: Freno de disco
- Cadena: Junta en X 520
- Estructura del chasis: Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
- Suspensión delantera: Horquilla invertida WP XACT Ø 48 mm
- Manillar: Neken, aluminio Ø 28/22 mm
- Suspensión trasera: Monoamortiguador WP XPLOR con PDS
- Altura del asiento: 963 mm
- Silenciador: Aluminio
- Ángulo de dirección: 63.9 °
- Estructura del subchasis trasero: Poliamida reforzada con aluminio
- Recorrido de suspensión delantera: 300 mm
- Recorrido de suspensión trasera: 310 mm
- Dimensiones de neumáticos (delantero/trasero): 90/90; 140/80
- Ruedas: 1.6 x 21"; 2.15 x 18"
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