Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2Control antiderrapaje del control de tracción (de 9 etapas)Adaptación de la admisión de gasolinaModo de pilotaje “Track”Modo antiwheelie desactivadoControl de salidaModo de pilotaje “Performance”En el modo de pilotaje “Track” solo se muestran la información y las...
Suspension Pro
A64100975000
Esta función de software incluye las siguientes funciones:
- Ajuste automático de la precarga (3 niveles: bajo, estándar, alto)
- Modos de amortiguación adicionales: Track y Auto
- Modos de amortiguación avanzados: La horquilla y el amortiguador se pueden ajustar de forma independiente
- Función Anti-Dive
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Con la Connectivity Unit puedes emparejar tu smartphone con tu motocicleta a través de BluetoothPermite realizar modificaciones en tus ajustes del motor.En la aplicación se recomiendan reglajes de la suspensión en función del peso del piloto y del nivel.Registro de los trayectos realizados y análisis de los tiempos de vuelta para ver qué línea es la más...
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2La gama de regulación del ABS comienza algo más tarde que sobre asfaltoLa regulación del freno de la rueda delantera permite un retardo mayor sin mermar la estabilidadLa rueda trasera puede hundirse mejor en el terreno, lo que mejora la potencia de frenada fuera de...
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2.Tu smartphone puede vincularse con la moto vía Bluetooth, ofreciéndote así el control de las llamadas entrantes y de las funciones de audio. Toda la información se mostrará en la pantalla de la moto y podrás gestionarla mediante el interruptor de modo, manteniendo...
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2La regulación del freno motor (MSR) funciona de forma contraria al control de tracción de la motocicleta (MTC)Si el par de arrastre del motor es demasiado alto por una reducción repentina de la marcha o por soltar bruscamente el acelerador, el sistema ride-by-wire...
Permite un cambio a marchas más largas y cortas suave, sin embrague, bajo cargaEsta función se adapta a su estilo de conducción y reacciona en consecuenciaEl cambio de marchas es rápido y nítido cuando te mueves con dinamismo, suave y blando cuando vas más despacio
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La regulación del freno motor (MSR) funciona de forma contraria al control de tracción de la motocicleta (MTC)Si el par de arrastre del motor es demasiado alto por una reducción repentina de la marcha o por soltar bruscamente el acelerador, el sistema ride-by-wire abre la válvula de mariposa justo lo necesario para evitar que la rueda trasera...
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2Permite un cambio a marchas más largas y cortas suave, sin embrague, bajo cargaEsta función se adapta a su estilo de conducción y reacciona en consecuenciaEl cambio de marchas es rápido y nítido cuando te mueves con dinamismo, suave y blando cuando vas más despacio
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2Permite un cambio a marchas más largas y cortas suave, sin embrague, bajo cargaEsta función se adapta a su estilo de conducción y reacciona en consecuenciaEl cambio de marchas es rápido y nítido cuando te mueves con dinamismo, suave y blando cuando vas más despacio
La velocidad deseada se puede ajustar y cambiar de forma individualUn concesionario autorizado de KTM debe encargarse de activar esta función
La regulación del freno motor (MSR) funciona de forma contraria al control de tracción de la motocicleta (MTC)Si el par de arrastre del motor es demasiado alto por una reducción repentina de la marcha o por soltar bruscamente el acelerador, el sistema ride-by-wire abre la válvula de mariposa justo lo necesario para evitar que la rueda trasera...
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2El TECH PACK incluye todas las funciones de software que están disponibles para la KTM 890 DUKE R, excepto el control de crucero:TRACK PACKQUICKSHIFTER+Regulación del freno motor
La gestión del freno motor se puede ajustar en 5 nivelesA discreción del motorista se puede ajustar desde una acción muy fuerte (+2) hasta sin apenas freno motor (-2)