Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2Regulación del freno motorModo de pilotaje “Sport”Modo de pilotaje “Rain”Control de tracción (TC)La rueda trasera puede bloquearse en cualquier momento.Supermoto ABS: La función ABS solo está activa en la rueda delantera (ABS de un canal).Para la activación...
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Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2La velocidad deseada se puede ajustar y cambiar de forma individualPara utilizar esta función se requiere un interruptor combinadoEsta función debe activarla un distribuidor autorizado de KTM
La regulación del freno motor (MSR) funciona de forma contraria al control de tracción de la motocicleta (MTC)Si el par de arrastre del motor es demasiado alto por una reducción repentina de la marcha o por soltar bruscamente el acelerador, el sistema ride-by-wire abre la válvula de mariposa justo lo necesario para evitar que la rueda trasera...
Con la Connectivity Unit puedes emparejar tu smartphone con tu motocicleta a través de BluetoothPermite realizar modificaciones en tus ajustes del motor.En la aplicación se recomiendan reglajes de la suspensión en función del peso del piloto y del nivel.Registro de los trayectos realizados y análisis de los tiempos de vuelta para ver qué línea es la más...
Permite un cambio a marchas más largas y cortas suave, sin embrague, bajo cargaEsta función se adapta a su estilo de conducción y reacciona en consecuenciaEl cambio de marchas es rápido y nítido cuando te mueves con dinamismo, suave y blando cuando vas más despacio
Permite un cambio a marchas más largas y cortas suave, sin embrague, bajo cargaEsta función se adapta a su estilo de conducción y reacciona en consecuenciaEl cambio de marchas es rápido y nítido cuando te mueves con dinamismo, suave y blando cuando vas más despacio
Esta función de software incluye las siguientes funciones:Ajuste automático de la precarga (3 niveles: bajo, estándar, alto)Modos de amortiguación adicionales: Track y AutoModos de amortiguación avanzados: La horquilla y el amortiguador se pueden ajustar de forma independienteFunción Anti-Dive
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2Quickshifter+Regulación del freno motor
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2La regulación del freno motor (MSR) funciona de forma contraria al control de tracción de la motocicleta (MTC)Si el par de arrastre del motor es demasiado alto por una reducción repentina de la marcha o por soltar bruscamente el acelerador, el sistema ride-by-wire...
Modo ABS “Supermoto”: La función ABS solo está activa en la rueda delantera (ABS de un canal). La rueda trasera puede bloquearse en todo momento sin que el ABS regule el proceso de frenado.Modo de ABS “OFF”: La función ABS está desactivada y permanece desactivada tras volver a conectar el sistema de encendido. La rueda delantera y la rueda trasera pueden...
Control antiderrapaje del control de tracción (de 9 etapas)Control de salida- Modo de conducción "TRACK" - Modo de conducción "PERFORMANCE"- El nuevo modo Antiwheelie permite ahora ajustar la altura de los caballitos en 5 niveles o también desactivarla por completo- Selección individual de la respuesta del acelerador y una opción extra de selección:...
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2La regulación del freno motor (MSR) funciona de forma contraria al control de tracción de la motocicleta (MTC)Si el par de arrastre del motor es demasiado alto por una reducción repentina de la marcha o por soltar bruscamente el acelerador, el sistema ride-by-wire...
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