Más potenciaEl desarrollo permite sacar el máximo rendimiento a la motocicletaTwice as many reed petals compared to stock for maximum performance.
Pistón Factory
SXS16125907 I
- Coeficientes de fricción optimizados
- Solo un segmento del pistón
- Recubrimiento especial de la superficie
- Aumento perceptible de la potencia en todo el rango de régimen de revoluciones
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Aspecto estético destacado con un valor añadido en técnica y ergonomíaPeso optimizadoManipulación inmejorableModifica el comportamiento de la motocicleta
Mejor despliegue de potenciaEl desarrollo permite sacar el máximo rendimiento a la motocicletaMás potencia mediante el mapping del motor especialAdecuado para silenciadores de serieAdicionalmente unos 2,5 CV más de potencia del motor.15 % menos de peso en comparación con el colector estándar (aprox. 0,3 kg).
De aluminio de alta calidad, mecanizadoPueden hacer frente a las exigencias más durasPeso optimizado
De aluminio de alta calidad, mecanizadoPueden hacer frente a las exigencias más durasPeso optimizado
Todas las piezas para transformar una 250 en una 300 Enduro para la clase E3¡Se requiere mapping de serie del inyector 300!
Adaptación perfectaSuperficie anodizada de aspecto eleganteEn combinación con el escape 2T FMF Racing y el silenciador, proporciona una elevada entrega de potencia, sobre todo en el rango superior de revoluciones.
Todas las piezas para transformar una 250 en una 300 Motocross.¡Se requiere mapping de serie del inyector 300!
Se integra en el embrague de serie, lo que supone un montaje sencillo, sin complicaciones y rápidoConcentración ilimitada y total en la línea perfectaNueva generación del embrague centrífugo Rekluse con tecnología EXPAjustable fácilmente desde el exterior a través del cilindro receptor del embragueEl motor no se cala en situaciones críticas, como, por...
Aspecto estético destacadoModifica el comportamiento de la motocicletaAumento de la estabilidad
Mayor seguridad para los pilotos de carreras del futuroReduce la potencia a aprox. 4 CV.
Todas las piezas para transformar una 250 en una 300 Enduro para la clase E3¡Se requiere mapping de serie del inyector 300!
De aluminio de alta calidad, mecanizadoPueden hacer frente a las exigencias más durasPeso optimizado
Bujía extremadamente robustaPunta del electrodo central de iridioElectrodo a masa reforzado (contra vibraciones y rotura)Diseño especial con propiedades antihollín mejoradasSe recomienda combinarlo con culatas Factory, sistemas de escape Factory o caja digital Factory
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