La gestión del freno motor se puede ajustar en 5 nivelesA discreción del motorista se puede ajustar desde una acción muy fuerte (+2) hasta sin apenas freno motor (-2)
Control de crucero
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Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2
- La velocidad deseada se puede ajustar y cambiar de forma individual
- Para utilizar esta función se requiere un interruptor combinado
- Esta función debe activarla un distribuidor autorizado de KTM
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Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2Permite un cambio a marchas más largas y cortas suave, sin embrague, bajo cargaEsta función se adapta a su estilo de conducción y reacciona en consecuenciaEl cambio de marchas es rápido y nítido cuando te mueves con dinamismo, suave y blando cuando vas más despacio
- El sistema electrónico de alta gama detecta una frenada de riesgo a partir de los valores de velocidad y retardo- Si se detecta una frenada de riesgo, la luz de freno se ilumina por impulsos hasta que se vuelve a soltar el freno- El destello/pulsación se percibe más rápidamente que la luz de freno continua, de forma que se gana en seguridad- Se minimiza...
La regulación del freno motor (MSR) funciona de forma contraria al control de tracción de la motocicleta (MTC)Si el par de arrastre del motor es demasiado alto por una reducción repentina de la marcha o por soltar bruscamente el acelerador, el sistema ride-by-wire abre la válvula de mariposa justo lo necesario para evitar que la rueda trasera...
Permite un cambio a marchas más largas y cortas suave, sin embrague, bajo cargaEsta función se adapta a su estilo de conducción y reacciona en consecuenciaEl cambio de marchas es rápido y nítido cuando te mueves con dinamismo, suave y blando cuando vas más despacio
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2Control antiderrapaje del control de tracción (de 9 etapas)Adaptación de la admisión de gasolinaModo de pilotaje “Track”Modo antiwheelie desactivadoControl de salida
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2Permite un cambio a marchas más largas y cortas suave, sin embrague, bajo cargaEsta función se adapta a su estilo de conducción y reacciona en consecuenciaEl cambio de marchas es rápido y nítido cuando te mueves con dinamismo, suave y blando cuando vas más despacio
Toda la información se muestra en la pantalla digital de tu motocicletaManejo con el interruptor de menú en el manillarCon la Connectivity Unit puedes emparejar tu smartphone con tu motocicleta a través de BluetoothSi se conecta con la aplicación KTMconnect, la navegación TBT se puede visualizar en la instrumentación TFT de la motocicleta.
La velocidad deseada se puede ajustar y cambiar de forma individualUn concesionario autorizado de KTM debe encargarse de activar esta función
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2Para el software se requieren adicionalmente los siguientes componentes:1x 603.12.032.000 receptor2x 603.12.033.000 sensores de presión
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2La regulación del freno motor (MSR) funciona de forma contraria al control de tracción de la motocicleta (MTC)Si el par de arrastre del motor es demasiado alto por una reducción repentina de la marcha o por soltar bruscamente el acelerador, el sistema ride-by-wire...
- El sistema electrónico de alta gama detecta una frenada de riesgo a partir de los valores de velocidad y retardo- Si se detecta una frenada de riesgo, la luz de freno se ilumina por impulsos hasta que se vuelve a soltar el freno- El destello/pulsación se percibe más rápidamente que la luz de freno continua, de forma que se gana en seguridad- Se minimiza...
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2Control antiderrapaje del control de tracción (de 9 etapas)Adaptación de la admisión de gasolinaModo de pilotaje “Track”Modo antiwheelie desactivadoControl de salidaSolo disponible para KTM 1290 Super Duke GT:Modo de pilotaje “Performance” extraEn el modo de pilotaje...
“READY TO RACE!” sin molestos testigos de aviso en el tablero de instrumentos, si se tiene que desmontar o desactivar el alumbrado del vehículo para el uso en pista de competición. Esta función de software solo se puede utilizar en combinación con la llave electrónica adicional.613.12.953.044 llave electrónica
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2Evita que la motocicleta eche a rodar accidentalmente hacia atrásEl sistema detecta si la motocicleta está en una cuesta y si está paradaLos frenos continúan aplicándose automáticamente hasta que te pongas realmente en marcha
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