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2025 KTM 450 EXC-F
La KTM 450 EXC-F 2025 entra en la categoría open con un renovado hambre por encontrar el límite. Con una parte ciclo líder en su categoría, suspensiones de alta gama, carrocería probada en competición y una ergonomía centrada en el piloto, por no mencionar uno de los motores de 450 cc más victoriosos de la categoría, la KTM 450 EXC-F está lista para salir siempre con la vista puesta en el podio.
Esta motocicleta está diseñada, desarrollada y producida en Austria.
Detalles Técnicos
Motor
- Transmisión primaria 29:72
- Cambio 6 marchas
- Transmisión secundaria 14:52
- Arranque Arranque eléctrico
- Carrera 63.4 mm
- Diámetro 95 mm
- Embrague Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
- Compresión 12.75
- Cilindrada 449.9 cm³
- EMS Keihin EMS
- Estructura Motor monocilíndrico de 4 tiempos
- Preparación de la mezcla Keihin EFI, tobera de 42 mm
Parte Ciclo
- Peso (sin combustible) 107.4 kg
- Capacidad del depósito (aprox.) 8.5 l
- Distancia entre ejes 1.489 mm
- Diámetro del disco de freno delantero 260 mm
- Diámetro del disco de freno trasero 220 mm
- Freno delantero Freno de disco
- Freno trasero Freno de disco
- Cadena Junta en X 520
- Estructura del chasis Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
- Suspensión delantera Horquilla invertida WP XACT Ø 48 mm
- Altura libre al suelo 347 mm
- Manillar Neken, aluminio Ø 28/22 mm
- Suspensión trasera Monoamortiguador WP XPLOR con PDS
- Altura del asiento 963 mm
- Silenciador Aluminio
- Ángulo de dirección 63.9 °
- Estructura del subchasis trasero Poliamida reforzada con aluminio
- Recorrido de suspensión delantera 300 mm
- Recorrido de suspensión trasera 310 mm
- Dimensiones de neumáticos (delantero/trasero) 90/90; 140/80
- Ruedas 21 x 1.60"; 18 x 2.15"
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