Chapa de acero extrafuerteSuperficie niqueladaRango del régimen de revoluciones amplio y homogéneoRégimen de revoluciones más altoMayor tracciónMejor control de la aceleraciónSe recomienda la combinación con un silenciador FMF
Akrapovič "Slip-on Line"
A42005979000
- Realizado en titanio de alta calidad
- Estética de competición sin concesiones
- Fijaciones soldadas
- Se cumplen los reglamentos de ruido actuales de la FIM
- El desarrollo permite sacar el máximo rendimiento a la motocicleta
- Ahorro de peso notable
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Realizado en titanio de alta calidadEstética de competición sin concesionesFijaciones soldadasSe cumplen los reglamentos de ruido actuales de la FIMAhorro de peso notable
Chapa de acero extrafuerteSuperficie sin tratarSonido completoMejor despliegue de potenciaSe recomienda la combinación con un silenciador FMF
Desarrollada especialmente para el uso en motocrossCuerpo exterior del silenciador de aluminio de alta calidadSonido impresionanteBaja sonoridadMontaje fácilAdaptación perfectaPeso reducidoSe recomienda combinarlo con un escape 2T FMF Fatty para lograr un sistema completo ajustado a la perfección y con potencia optimizada
Durabilidad mucho mayorRealizado en titanio de alta calidadFijaciones soldadasMucho más par motorMucha más potenciaExtremadamente resistenteCumple con el reglamento de la FIMSuperficie perfilada de la vaina exteriorLogotipo de Akrapovič estampado
Chapa de acero extrafuerteSuperficie niqueladaRango del régimen de revoluciones amplio y homogéneoRégimen de revoluciones más altoMayor tracciónMejor control de la aceleraciónSe recomienda la combinación con un silenciador FMF
Cuerpo exterior del silenciador de aluminio de alta calidadTerminal de escape de acero inoxidableSonido impresionanteFijaciones soldadasMontaje fácilPeso reducidoSe recomienda en combinación con un escape 2T FMF Fatty para lograr un sistema global ajustado a la perfección y de potencia optimizada.
Cuerpo exterior del silenciador de titanio de alta calidadTerminal de escape de titanioSonido impresionanteBaja sonoridadMontaje fácilAdaptación perfectaPeso extremadamente bajoVaina exterior anodizada en azulSe recomienda combinarlo con un escape 2T FMF Fatty para lograr un sistema global ajustado a la perfección y de potencia optimizada.
Chapa de acero extrafuerteSuperficie niqueladaRango del régimen de revoluciones amplio y homogéneoRégimen de revoluciones más altoMayor tracciónMejor control de la aceleraciónSe recomienda la combinación con un silenciador FMF
Adecuado para silenciadores de serieMás potencia mediante el mapping del motor especialSuperficie sin tratarRégimen de revoluciones más altoEstética de competición sin concesionesRespuesta del acelerador mejorada, así como mayor potencia y par motorEl desarrollo permite sacar el máximo rendimiento a la motocicletaAhorro de peso notable15 % menos de peso...
Chapa de acero extrafuerteSuperficie niqueladaRango del régimen de revoluciones amplio y homogéneoRégimen de revoluciones más altoMayor tracciónMejor control de la aceleraciónSe recomienda la combinación con un silenciador FMF
Cuerpo exterior del silenciador de titanio de alta calidadVaina exterior anodizada en azulSonido impresionanteBaja sonoridadMontaje fácilAdaptación perfectaPeso extremadamente bajoSe recomienda combinarlo con un escape 2T FMF Fatty para lograr un sistema completo ajustado a la perfección y con potencia optimizada
Desarrollada especialmente para el uso en motocrossCuerpo exterior del silenciador de aluminio de alta calidadTerminal de escape de acero inoxidableSonido impresionanteBaja sonoridadFijaciones soldadasMontaje fácilAdaptación perfectaPeso reducidoSe recomienda combinarlo con un escape 2T FMF Fatty para lograr un sistema global ajustado a la perfección y de...
Cuerpo exterior del silenciador de titanio de alta calidadVaina exterior anodizada en azulSonido impresionanteBaja sonoridadMontaje fácilAdaptación perfectaPeso extremadamente bajoSe recomienda combinarlo con un escape 2T FMF Fatty para lograr un sistema completo ajustado a la perfección y con potencia optimizada
Chapa de acero extrafuerteSuperficie niqueladaSonido completoMejor despliegue de potenciaSe recomienda la combinación con un silenciador FMF
Superficie sin tratarChapa de acero extrafuerteRango del régimen de revoluciones amplio y homogéneoRégimen de revoluciones más altoMayor tracciónMejor control de la aceleraciónEstética de competición sin concesionesSe recomienda la combinación con un silenciador FMF
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