De aluminio de alta resistencia y anodizado en naranja; no resulta apto para el montaje de neumáticos con mousse. Con llaves de estrella integradas SW 32, 27, 17, 13 y 10 mm.
Juego de calentadores de neumáticos
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- La temperatura óptima de los neumáticos se alcanza en solo unos 30 minutos y se estabiliza mediante un termostato de alta precisión (+/- 1 °C)
- LED para el control de la temperatura ajustada y del estado actual (calentar/mantener la temperatura)
- Con el control electrónico se pueden seleccionar tres rangos de temperatura:
- 50 °C para neumáticos de lluvia, 80 °C y 100 °C, dependiendo de la prescripción del fabricante de los neumáticos
- El elemento calefactor de fibra de carbón, colocado transversalmente en un círculo doble, garantiza un calentamiento óptimo de los flancos de los neumáticos
- La fibra de carbono está
- La temperatura óptima de los neumáticos se alcanza en solo unos 30 minutos y se estabiliza mediante un termostato de alta precisión (+/- 1 °C)
- LED para el control de la temperatura ajustada y del estado actual (calentar/mantener la temperatura)
- Con el control electrónico se pueden seleccionar tres rangos de temperatura:
- 50 °C para neumáticos de lluvia, 80 °C y 100 °C, dependiendo de la prescripción del fabricante de los neumáticos
- El elemento calefactor de fibra de carbón, colocado transversalmente en un círculo doble, garantiza un calentamiento óptimo de los flancos de los neumáticos
- La fibra de carbono está
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Uso cómodo y sencilloAdecuado para todas las válvulas habitualesIndicador de presión en bares o psiCon válvula integrada que regula la presión correcta
Iluminación conmutable de pantalla digital y área de trabajo
Función de ahorro de energía con desconexión automática
Presión máxima de medición: 11 bares.
Para un almacenamiento seguro y limpio de los inyectores. Tiene capacidad para un inyector y para sus juntas.
Las ventajas de los calentadores de neumáticos KTM:La temperatura óptima de los neumáticos se alcanza en solo 30 minutosLED para el control del calentamiento de los neumáticosSe desconecta automáticamente cuando se alcanza una temperatura de 78 °C a 80 °CAislamiento especial ignífugo en el interior fabricado de plástico con fibra de aramida para una...
¡Recomendado! Protege la tobera de admisión del agua y suciedad cuando se limpia la caja del filtro de aire.
¡Con esto quitarás los restos debarro sin problemas! En este asidero se puede montar un puño de goma de moto (no incluido).
Protege el sistema de admisión del agua y la suciedad al limpiar la caja del filtro de aire
Herramienta práctica para ajustar la precarga del amortiguador sin necesidad de desmontarlo.
Con escala de medición de líquidos y para distintos porcentajes de mezcla. Perfecto para el cambio de aceite y para la preparación de cantidades mayores de mezcla para motores de 2 tiempos en la propia garrafa. Fácil de utilizar gracias a su forma ergonómica.
¡Fácil de usar! Rango de medida 0 bar – 4 bar. Cabeza de apriete giratorio en 90° unido a un conducto de acero inoxidable. De esta forma, el acceso al vástago resulta sencillo y rápido. Medidas muy exactas gracias a una resistente membrana interior. Tras su uso, la presión interior se elimina a través de la válvula de alivio (con pulsador).
Este genial útil no debe faltar en la caja de herramientas de ninguna moto. Con ella podrás retirar sin esfuerzo alguno la suciedad de los retenes de la horquilla. Ya sea en el garaje o en el circuito , esta herramienta prolonga la vida de tus retenes. Para todas las horquillas de 48 mm.
Protege el sistema de admisión del agua y la suciedad al limpiar la caja del filtro de aire
Para garantizar la permeabilidad del aire del filtro, se recomienda limpiar el filtro del aire una vez al año.El kit de limpieza de filtros K&N incluye una botella de líquido de limpieza de 355 ml y aceite de filtro de 237 ml.
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