Control de arranque en pendiente (HHC)
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Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2
- Evita que la motocicleta eche a rodar accidentalmente hacia atrás
- El sistema detecta si la motocicleta está en una cuesta y si está parada
- Los frenos continúan aplicándose automáticamente hasta que te pongas realmente en marcha
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Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2Permite un cambio a marchas más largas y cortas suave, sin embrague, bajo cargaEsta función se adapta a su estilo de conducción y reacciona en consecuenciaEl cambio de marchas es rápido y nítido cuando te mueves con dinamismo, suave y blando cuando vas más despacio
Modo de pilotaje “Track”Control antiderrapaje del control de tracción (de 9 etapas)Adaptación de la admisión de gasolina
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2Permite un cambio a marchas más largas y cortas suave, sin embrague, bajo cargaEsta función se adapta a su estilo de conducción y reacciona en consecuenciaEl cambio de marchas es rápido y nítido cuando te mueves con dinamismo, suave y blando cuando vas más despacio
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2La regulación del freno motor (MSR) funciona de forma contraria al control de tracción de la motocicleta (MTC)Si el par de arrastre del motor es demasiado alto por una reducción repentina de la marcha o por soltar bruscamente el acelerador, el sistema ride-by-wire...
La función se debe activar con la herramienta XC2 una vez realizado el montaje.Con ayuda de esta unidad de control, se activa la función KTM MY RIDECon KTM MY RIDE puedes conectar tu smartphone a tu moto a través de BluetoothControl total sobre las llamadas entrantesControl total sobre un reproductor de audioToda la información se muestra en la pantalla...
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2El TECH PACK incluye todas las funciones de software disponibles para la KTM 890 ADVENTURE /R:RALLY PACKQuickshifter+Regulación del freno motorControl de crucero
La regulación del freno motor (MSR) funciona de forma contraria al control de tracción de la motocicleta (MTC)Si el par de arrastre del motor es demasiado alto por una reducción repentina de la marcha o por soltar bruscamente el acelerador, el sistema ride-by-wire abre la válvula de mariposa justo lo necesario para evitar que la rueda trasera...
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2Quickshifter+Regulación del freno motor
La regulación del freno motor (MSR) funciona de forma contraria al control de tracción de la motocicleta (MTC)Si el par de arrastre del motor es demasiado alto por una reducción repentina de la marcha o por soltar bruscamente el acelerador, el sistema ride-by-wire abre la válvula de mariposa justo lo necesario para evitar que la rueda trasera...
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2Frenadas y aceleraciones óptimas también en curvasMayor seguridad dentro de los límites dinámicosMejora la estabilidad direccional en todas las situaciones de conducción y la eficacia de frenadoReduce el par de parada de la motocicleta al frenar fuerte en...
Permite un cambio a marchas más largas y cortas suave, sin embrague, bajo cargaEsta función se adapta a su estilo de conducción y reacciona en consecuenciaEl cambio de marchas es rápido y nítido cuando te mueves con dinamismo, suave y blando cuando vas más despacio
Modo de pilotaje “Track”Modo antiwheelie desactivadoControl de salidaControl antiderrapaje del control de tracción (de 9 etapas)Adaptación de la admisión de gasolinaModo de pilotaje “Performance” extraEn el modo de pilotaje “Track” solo se muestran la información y las funciones necesarias para pilotar en el circuito.En el modo de pilotaje “Performance”,...
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