Permite un cambio a marchas más largas y cortas suave, sin embrague, bajo cargaEsta función se adapta a su estilo de conducción y reacciona en consecuenciaEl cambio de marchas es rápido y nítido cuando te mueves con dinamismo, suave y blando cuando vas más despacio
Quickshifter+
95800940000
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2
- Permite un cambio a marchas más largas y cortas suave, sin embrague, bajo carga
- Esta función se adapta a su estilo de conducción y reacciona en consecuencia
- El cambio de marchas es rápido y nítido cuando te mueves con dinamismo, suave y blando cuando vas más despacio
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- El sistema electrónico de alta gama detecta una frenada de riesgo a partir de los valores de velocidad y retardo- Si se detecta una frenada de riesgo, la luz de freno se ilumina por impulsos hasta que se vuelve a soltar el freno- El destello/pulsación se percibe más rápidamente que la luz de freno continua, de forma que se gana en seguridad- Se minimiza...
La gestión del freno motor se puede ajustar en 5 nivelesA discreción del motorista se puede ajustar desde una acción muy fuerte (+2) hasta sin apenas freno motor (-2)
Modo de pilotaje “Track”Modo antiwheelie desactivadoControl de salidaControl antiderrapaje del control de tracción (de 9 etapas)Adaptación de la admisión de gasolinaModo de pilotaje “Performance” extraEn el modo de pilotaje “Track” solo se muestran la información y las funciones necesarias para pilotar en el circuito.En el modo de pilotaje “Performance”,...
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2La regulación del freno motor (MSR) funciona de forma contraria al control de tracción de la motocicleta (MTC)Si el par de arrastre del motor es demasiado alto por una reducción repentina de la marcha o por soltar bruscamente el acelerador, el sistema ride-by-wire...
La regulación del freno motor (MSR) funciona de forma contraria al control de tracción de la motocicleta (MTC)Si el par de arrastre del motor es demasiado alto por una reducción repentina de la marcha o por soltar bruscamente el acelerador, el sistema ride-by-wire abre la válvula de mariposa justo lo necesario para evitar que la rueda trasera...
La ampliación Suspension Pro incluye las siguientes opciones de ajuste adicionales para la parte ciclo semiactiva:- Ajuste automático de la precarga (3 niveles: bajo, estándar, alto)- Modo de amortiguación adicional: Track 1-3 - Modo de amortiguación adicional: Pro 1-3- En el modo de amortiguación Pro, la horquilla y el amortiguador se pueden ajustar en...
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2Quickshifter+Regulación del freno motor
Control antiderrapaje del control de tracción (de 9 etapas)Control de salida- Modo de conducción "TRACK" - Modo de conducción "PERFORMANCE"- El nuevo modo Antiwheelie permite ahora ajustar la altura de los caballitos en 5 niveles o también desactivarla por completo- Selección individual de la respuesta del acelerador y una opción extra de selección:...
Esta función de software incluye las siguientes funciones:Ajuste automático de la precarga (3 niveles: bajo, estándar, alto)Modos de amortiguación adicionales: Track y AutoModos de amortiguación avanzados: La horquilla y el amortiguador se pueden ajustar de forma independienteFunción Anti-Dive
“READY TO RACE!” sin molestos testigos de aviso en el tablero de instrumentos, si se tiene que desmontar o desactivar el alumbrado del vehículo para el uso en pista de competición. Esta función de software solo se puede utilizar en combinación con la llave electrónica adicional.613.12.953.044 llave electrónica
Permite un cambio a marchas más largas y cortas suave, sin embrague, bajo cargaEsta función se adapta a su estilo de conducción y reacciona en consecuenciaEl cambio de marchas es rápido y nítido cuando te mueves con dinamismo, suave y blando cuando vas más despacio
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2Una vez que tu distribuidor de KTM las haya activado, podrás usar las siguientes funciones:QUICKSHIFTER+KTM MY RIDERegulación del par de inercia del motor (MSR)
La regulación del freno motor (MSR) funciona de forma contraria al control de tracción de la motocicleta (MTC)Si el par de arrastre del motor es demasiado alto por una reducción repentina de la marcha o por soltar bruscamente el acelerador, el sistema ride-by-wire abre la válvula de mariposa justo lo necesario para evitar que la rueda trasera...
Modo de pilotaje “Rally”Control antiderrapaje del control de tracción (de 9 etapas)Adaptación de la admisión de gasolinaEl modo ABS se puede ajustar individualmente: Road/Offroad
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2Modo de pilotaje “Rally”Control antiderrapaje del control de tracción (de 9 etapas)Adaptación de la admisión de gasolina