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Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2Para el software se requieren adicionalmente los siguientes componentes:1x 603.12.032.000 receptor2x 603.12.033.000 sensores de presión
Permite un cambio a marchas más largas y cortas suave, sin embrague, bajo cargaEsta función se adapta a su estilo de conducción y reacciona en consecuenciaEl cambio de marchas es rápido y nítido cuando te mueves con dinamismo, suave y blando cuando vas más despacio
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2Una vez que tu distribuidor de KTM las haya activado, podrás usar las siguientes funciones:QUICKSHIFTER+KTM MY RIDERegulación del par de inercia del motor (MSR)
Permite un cambio a marchas más largas y cortas suave, sin embrague, bajo cargaEsta función se adapta a su estilo de conducción y reacciona en consecuenciaEl cambio de marchas es rápido y nítido cuando te mueves con dinamismo, suave y blando cuando vas más despacio
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2La regulación del freno motor (MSR) funciona de forma contraria al control de tracción de la motocicleta (MTC)Si el par de arrastre del motor es demasiado alto por una reducción repentina de la marcha o por soltar bruscamente el acelerador, el sistema ride-by-wire...
Permite un cambio a marchas más largas y cortas suave, sin embrague, bajo cargaEsta función se adapta a su estilo de conducción y reacciona en consecuenciaEl cambio de marchas es rápido y nítido cuando te mueves con dinamismo, suave y blando cuando vas más despacio
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2Modo de pilotaje “Rally”Control antiderrapaje del control de tracción (de 9 etapas)Adaptación de la admisión de gasolina
Con la Connectivity Unit puedes emparejar tu smartphone con tu motocicleta a través de BluetoothPermite realizar modificaciones en tus ajustes del motor.En la aplicación se recomiendan reglajes de la suspensión en función del peso del piloto y del nivel.Registro de los trayectos realizados y análisis de los tiempos de vuelta para ver qué línea es la más...
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2La mayor seguridad y confort que ofrece el desconectador automático de intermitentes, convierte el intermitente olvidado tras girar o adelantar en una anécdota del pasado.Desconexión automática tras recorrer un trayecto de 150 m y 10 segundosEn caso de parada del...
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2El TECH PACK incluye todas las funciones de software disponibles para la KTM 890 ADVENTURE /R:RALLY PACKQuickshifter+Regulación del freno motorControl de crucero
Toda la información se muestra en la pantalla digital de tu motocicletaManejo con el interruptor de menú en el manillarCon la Connectivity Unit puedes emparejar tu smartphone con tu motocicleta a través de BluetoothSi se conecta con la aplicación KTMconnect, la navegación Turn-by-Turn se puede visualizar en la instrumentación TFT de la motocicleta. La...
Esta función de software incluye las siguientes funciones:Ajuste automático de la precarga (3 niveles: bajo, estándar, alto)Modos de amortiguación adicionales: Track y AutoModos de amortiguación avanzados: La horquilla y el amortiguador se pueden ajustar de forma independienteFunción Anti-Dive
Modo de pilotaje “Track”Control antiderrapaje del control de tracción (de 9 etapas)Adaptación de la admisión de gasolina
La regulación del freno motor (MSR) funciona de forma contraria al control de tracción de la motocicleta (MTC)Si el par de arrastre del motor es demasiado alto por una reducción repentina de la marcha o por soltar bruscamente el acelerador, el sistema ride-by-wire abre la válvula de mariposa justo lo necesario para evitar que la rueda trasera...
La regulación del freno motor (MSR) funciona de forma contraria al control de tracción de la motocicleta (MTC)Si el par de arrastre del motor es demasiado alto por una reducción repentina de la marcha o por soltar bruscamente el acelerador, el sistema ride-by-wire abre la válvula de mariposa justo lo necesario para evitar que la rueda trasera...