Herramienta para fijar el motor desmontado sobre el soporte de montaje del motor
Listado de productos por marca KTM
Muy fácil de manejarPeso extremadamente bajoRápido ajuste de la precargaUso de toda la longitud de la rosca en el amortiguadorNo le afecta la suciedadAccionamiento mecánico
Herramienta independiente para motores de gran tamaño, para montar sobre el caballete de montaje
Diseño exclusivo de New Era® para KTM100 % poliéster
Soporte de matrícula más cortoProporciona el protagonismo perfecto a la esbelta sección traseraAspecto estético destacadoIntegrado perfectamente en la motocicleta
Herramienta para fijar el motor desmontado sobre el caballete de montaje
Se integran a la perfección en el diseño del vehículoAspecto estético destacadoEstética de competiciónExcelente opción para transformar la motocicleta de biplaza a monoplaza
Probado a conciencia para su uso en las condiciones más duras de conducción offroadMontaje fácilExtremadamente ligeroExtremadamente resistenteAcabados de la mayor calidadDiseño para encajar con precisiónFabricación en robusto material C-SMC (Carbon Sheet Molding Compound) de gran resistenciaProtección más eficaz para el chasis y el motorSe separa del...
El set de transmisión consta de la corona de cadena delantera (14 dientes) y de la corona trasera (42 dientes), una cadena DID y un cierre de cadena.
La tapa de la bomba de agua de peso optimizado proporciona un caudal de agua máximoDe aluminio de alta calidad, mecanizadoSuperficie anodizada de aspecto eleganteAspecto estético destacado
Probado a conciencia para su uso en las condiciones más duras de conducción offroadMontaje fácilExtremadamente ligeroExtremadamente resistenteAcabados de la mayor calidadDiseño para encajar con precisiónFabricación en robusto material C-SMC (Carbon Sheet Molding Compound) de gran resistenciaProtección más eficaz para el chasis y el motorSe separa del...
El set de transmisión consta de la corona de cadena delantera (17 dientes) y de la corona trasera (42 dientes), una cadena y un cierre de cadena.
Estética de competición sin concesionesDe aluminio de alta calidad, mecanizadoPueden hacer frente a las exigencias más duras
The drivetrain kit consists of the front (12 tooth) and a black rear sprocket (48 tooth), as well as a DID chain.
Adecuado para todos los dispositivos GPS de GarminAdecuado para todos los dispositivos GPS de TomTomAdecuado para el iBracket de TouratechAdecuado para adaptador de smartphoneÁngulo ajustableGoma de amortiguación en el mecanismo de ajuste que minimiza las vibraciones de la motocicleta
El set de transmisión consta de la corona de cadena delantera (17 dientes) y de la corona trasera (41 dientes), una cadena DID y un cierre de cadena.
Fabricado de carbono de la más alta calidadAhorro de peso respecto a los componentes de serieAcabados de la mayor calidadAspecto estético destacadoExtremadamente ligeroPerfecto para modificar el aspecto de tu motocicletaSuperficie semimate
El set de transmisión consta de la corona de cadena delantera (14 dientes) y de la corona trasera naranja (50 dientes), una cadena DID y un cierre de cadena.
Esta estera ya es obligatoria para muchas competicionesLa composición especial de materiales absorbe la gasolina derramadaLa estera también facilita la localización de herramientas, tornillos y otras piezas pequeñas durante el mantenimientoEl diseño especial de KTM causa sensación en tu punto de servicioCumple con el reglamento de la FIMParte trasera de...
El set de transmisión consta de la corona de cadena delantera (13 dientes) y de la corona trasera naranja (50 dientes), una cadena DID y un cierre de cadena.
Fijación con sistema QuicklockCremalleras extremadamente robustas con tiradores grandesFabricación con materiales de la más alta calidadDiseño para encajar con precisiónIncluye cubierta de protección contra la lluviaUna ampliación del volumen en todo su perímetro permite aumentar el volumen de 12 l a 18 lParrilla trasera no incluida en el volumen de...
Herramienta para sujetar componentes (embrague)
Herramienta para sujetar componentes (embrague)
Se integran a la perfección en el diseño del vehículoAspecto estético destacadoEstética de competiciónExcelente opción para transformar la motocicleta de biplaza a monoplaza