Para uso en conjunto con el embrague automático. Permite frenar la rueda trasera con la mano izquierda, lo que ofrece un control extra en situaciones críticas en pista (por ejemplo, descensos pronunciados).
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Nueva óptica, mayor confort y más deportividad: el nuevo asiento ergo lo combina todo. Forma optimizada: más estrecho delante para un mejor control debido a un mayor contacto con la moto Espuma especial (malla estructural en 3D) con forma de túnel para un reparto uniforme de la presión Altura del asiento + 20 mm (0,79 in)
¿SABÍAS QUE todas las piezas CNC de KTM están fabricadas en el mejor aluminio y que no sólo son bonitas, sino que pueden hacer frente a las pruebas más duras? Con los componentes PowerParts de aluminio anodizado y estética del equipo de fábrica puedes convertir tu KTM en algo muy especial.
Versión CNC en aluminio, anodizado naranja.
Protección ultraligera de carbono para darle larga vida a tu escape. Cubre una gran superficie, la protección ideal contra piedras y ramas que saltan, etc.
¿YA CONOCES las distintas propiedades y aplicaciones de los distintos tipos de pastillas de freno? PASTILLAS SINTERIZADAS Compuestas al 100% de metal sinterizado Valores de fricción muy elevados para frenadas máximas y duraderas Poca tendencia al "fading" en condiciones de calor Muy buena frenada incluso con humedad Muy duras y por ello muy longevas...
Fijación con sistema QuicklockDesmontaje y montaje en cuestión de segundosFabricación con materiales de la más alta calidadCremalleras extremadamente robustas con tiradores grandesIncluye cubierta de protección contra la lluviaCorrea de transporte incluidaUna ampliación del volumen en todo su perímetro permite aumentar el volumen de 5 l a 9 l
Con sus superficies divididas, estos cubremanetas KTM MX abiertos y ligeros ofrecen una estética de competición sin concesiones y el agresivo diseño KTM. En tecnología de moldeado por inyección de dos componentes:Parte central negra = la mejor protección gracias a una máxima resistenciaPartes superior e inferior en color = altamente flexibles que soportan...
Pequeños objetos como el móvil, la cartera o las llaves caben a la perfección. Fácil montaje con cinchas al asiento de acompañante. Ventajas: Sin engorrosos montajes de soportes adicionales que estropeen la estilizada línea trasera de la moto. Con la bolsa montada la moto se convierte en monoplaza. Volumen aprox. 10 l (11 qt.).