Sistema de amortiguación progresiva del manillar (PHDS)
79001939500
- Anclaje de manillar mecanizado con insertos de goma amortiguadores
- Protege las muñecas y las articulaciones del húmero
- Amortiguación de golpes fuertes
- Absorción de las vibraciones de la parte ciclo y del motor
- Amortiguación horizontal adicional del manillar
- Control preciso del manillar
- Se ofrecen topes de amortiguación adicionales en tres grados de dureza diferentes (blando, medio y duro) para un ajuste individual
- Sustituye a las gomas de amortiguación instaladas de serie en el anclaje de manillar
Anclaje de manillar mecanizado con insertos de goma amortiguadores
Protege las muñecas y las articulaciones del húmero
Amortiguación de golpes fuertes
Absorción de las vibraciones de la parte ciclo y del motor
Amortiguación horizontal adicional del manillar
Control preciso del manillar
Se ofrecen topes de amortiguación adicionales en tres grados de dureza diferentes (blando, medio y duro) para un ajuste individual
Sustituye a las gomas de amortiguación instaladas de serie en el anclaje de manillar
Protege las muñecas y las articulaciones del húmero
Amortiguación de golpes fuertes
Absorción de las vibraciones de la parte ciclo y del motor
Amortiguación horizontal adicional del manillar
Control preciso del manillar
Se ofrecen topes de amortiguación adicionales en tres grados de dureza diferentes (blando, medio y duro) para un ajuste individual
Sustituye a las gomas de amortiguación instaladas de serie en el anclaje de manillar
- Approvals
- German vehicle type approval
- Superficie
- Recubrimiento antiarañazos
- Material
- Aluminio
- Año del modelo
- 1900
9010152889218
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Fabricado de material robustoPermite 2 alturas del manillar diferentes: + 8 mm o + 15 mm
Solo se puede montar en combinación con el anclaje de manillar 5900103920001S (de serie en los modelos EXC hasta modelo 2011).
Para la adaptación de manillares con diámetro de 22 mm (0,87 in) al diámetro de 28 mm (1,1 in).
El kit incluye 2 partes inferiores de anclaje de manillar. Las partes superiores y los tornillos necesarios para la sujeción del manillar se deben tomar del anclaje de manillar original.
En aluminio mecanizado de alta resistencia.
Cambio del anclaje de manillar amortiguado de serie por uno rígido
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