Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2.Tu smartphone puede vincularse con la moto vía Bluetooth, ofreciéndote así el control de las llamadas entrantes y de las funciones de audio. Toda la información se mostrará en la pantalla de la moto y podrás gestionarla mediante el interruptor de modo, manteniendo...
Connectivity Unit
64112966000
La función se debe activar con la herramienta XC2 una vez realizado el montaje.
Esta lista se actualiza constantemente.
- Con ayuda de esta unidad de control, se activa la función KTM MY RIDE
- Con KTM MY RIDE puedes conectar tu smartphone a tu moto a través de Bluetooth
- Control total sobre las llamadas entrantes
- Control total sobre un reproductor de audio
- Toda la información se muestra en la pantalla digital de tu motocicleta
- Manejo con el interruptor de menú en el manillar
Esta lista se actualiza constantemente.
Con ayuda de esta unidad de control, se activa la función KTM MY RIDE
Con KTM MY RIDE puedes conectar tu smartphone a tu moto a través de Bluetooth
Control total sobre las llamadas entrantes
Control total sobre un reproductor de audio
Toda la información se muestra en la pantalla digital de tu motocicleta
Manejo con el interruptor de menú en el manillar
Con KTM MY RIDE puedes conectar tu smartphone a tu moto a través de Bluetooth
Control total sobre las llamadas entrantes
Control total sobre un reproductor de audio
Toda la información se muestra en la pantalla digital de tu motocicleta
Manejo con el interruptor de menú en el manillar
4654-dok_pp_bed_64112966000_om__sall__awsg__v1.pdf
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4654-dok_pp_pdf_dashallg_tested_phones_headsets_my20__sall__awsg__v1.pdf
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Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2Una vez que tu distribuidor de KTM las haya activado, podrás usar las siguientes funciones:QUICKSHIFTER+KTM MY RIDERegulación del par de inercia del motor (MSR)
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2La regulación del freno motor (MSR) funciona de forma contraria al control de tracción de la motocicleta (MTC)Si el par de arrastre del motor es demasiado alto por una reducción repentina de la marcha o por soltar bruscamente el acelerador, el sistema ride-by-wire...
Modo de pilotaje “Track”Modo antiwheelie desactivadoControl de salidaControl antiderrapaje del control de tracción (de 9 etapas)Adaptación de la admisión de gasolinaModo de pilotaje “Performance” extraEn el modo de pilotaje “Track” solo se muestran la información y las funciones necesarias para pilotar en el circuito.En el modo de pilotaje “Performance”,...
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2Permite un cambio a marchas más largas y cortas suave, sin embrague, bajo cargaEsta función se adapta a su estilo de conducción y reacciona en consecuenciaEl cambio de marchas es rápido y nítido cuando te mueves con dinamismo, suave y blando cuando vas más despacio
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Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2El TECH PACK incluye todas las funciones de software que están disponibles para la KTM 1290 Super Duke R:TRACK PACKQUICKSHIFTER+Regulación del freno motorLuz de freno adaptativa
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El TECH PACK incluye todas las funciones de software que están disponibles para la 890 SMT:- TRACK PACK- Quickshifter+- MSR- Luz de freno adaptativa-Control de crucero
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2TECH PACK incluye todas las funciones de software disponibles para la KTM 1290 SUPER ADVENTURE/R:RALLY PACKQuickshifter+Regulación del freno motorHHCLuz de freno adaptativa
La regulación del freno motor (MSR) funciona de forma contraria al control de tracción de la motocicleta (MTC)Si el par de arrastre del motor es demasiado alto por una reducción repentina de la marcha o por soltar bruscamente el acelerador, el sistema ride-by-wire abre la válvula de mariposa justo lo necesario para evitar que la rueda trasera...
- El sistema electrónico de alta gama detecta una frenada de riesgo a partir de los valores de velocidad y retardo- Si se detecta una frenada de riesgo, la luz de freno se ilumina por impulsos hasta que se vuelve a soltar el freno- El destello/pulsación se percibe más rápidamente que la luz de freno continua, de forma que se gana en seguridad- Se minimiza...
Realizar el pedido a través del generador de códigos de autorización en la herramienta XC2Permite un cambio a marchas más largas y cortas suave, sin embrague, bajo cargaEsta función se adapta a su estilo de conducción y reacciona en consecuenciaEl cambio de marchas es rápido y nítido cuando te mueves con dinamismo, suave y blando cuando vas más despacio
Permite un cambio a marchas más largas y cortas suave, sin embrague, bajo cargaEsta función se adapta a su estilo de conducción y reacciona en consecuenciaEl cambio de marchas es rápido y nítido cuando te mueves con dinamismo, suave y blando cuando vas más despacio
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